Графік роботи
Кошик
Автозапчастини06712700A виробник PE AUTOMOTIVE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE AUTOMOTIVE06712700A |  |
Болт кріплення колеса
Вага, кг]: 0,2985
Діаметр [мм]: 35 Довжина 1 [мм]: 93 Довжина [мм]: 83 Довжина різьблення [мм]: 48 Клас міцності: 10.9 Крок різьблення [мм]: 1,5 Поверхня: дакрометизовано Розмір різьблення: M22 |
| |||||||||
Аналоги для PE AUTOMOTIVE 06712700A | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN02406 |  |
Болт кріплення колеса
? головки болта [мм]: 35
Вага, кг]: 0,28 Висота головки болта [мм]: 10 Довжина [мм]: 94 Довжина болта під головкою [мм]: 83,5 Довжина різьблення [мм]: 47,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M22 x 1,5 Поверхня: з покриттям GEOMET Якість/клас: 10.9 |
| |||||||||
| ST-TEMPLIN11.010.2227.000 | ST-TEMPLIN 11.010.2227.000 |
Болт кріплення колеса
Поверхня: фосфорований
Розмір різьблення: M22 x 1,5 Якість/клас: 10.9 |
Нет в наличии | |||||||||
| ST-TEMPLIN11.010.2227.010 | ST-TEMPLIN 11.010.2227.010 |
Болт кріплення колеса
Поверхня: з покриттям GEOMET
Розмір різьблення: M22 x 1,5 Якість/клас: 10.9 |
Нет в наличии | |||||||||
| DT10.30000 |  |
Болт кріплення колеса
Вага [г]: 200
|
Нет в наличии | |||||||||
| STELLOX85-18403-SX | STELLOX 85-18403-SX |
Болт кріплення колеса
Довжина [мм]: 94
Розмір різьблення: M22x1,5 |
Нет в наличии | |||||||||
| BERGKRAFTBK8100105 | BERGKRAFT BK8100105 |
Болт кріплення колеса | Нет в наличии | |||||||||
| SAF1 303 1074 12 | SAF 1 303 1074 12 |
Болт кріплення колеса
Вага, кг]: 0,2985
Діаметр [мм]: 35 Довжина 1 [мм]: 93 Довжина [мм]: 83 Довжина різьблення [мм]: 48 Клас міцності: 10.9 Крок різьблення [мм]: 1,5 Поверхня: дакрометизовано Розмір різьблення: M22 |
Нет в наличии | |||||||||
| SAF1 303 1074 13 | SAF 1 303 1074 13 |
Болт кріплення колеса
Вага, кг]: 0,2985
Діаметр [мм]: 35 Довжина 1 [мм]: 93 Довжина [мм]: 83 Довжина різьблення [мм]: 48 Клас міцності: 10.9 Крок різьблення [мм]: 1,5 Поверхня: дакрометизовано Розмір різьблення: M22 |
Нет в наличии | |||||||||